固态领航·智观全域｜海兰信固态雷达产品推介会于上海圆满举办-海兰信

2026-10-14

固态领航·智观全域｜海兰信固态雷达产品推介会于上海圆满举办

10月13日，海兰信固态雷达产品推介会在上海顺利举办。本次活动汇聚航运船东、船舶管理公司、船舶设计院、机务协会等行业代表，通过主题分享、圆桌论坛、技术深度研讨等形式，聚焦船用通导设备国产化痛点，围绕全固态雷达技术迭代、实船应用改造、全球服务保障体系展开交流，共同探寻船舶核心感知装备的国产化替代可行路径。

行业背景：国产替代已成现实刚需

船用通信导航雷达是保障船舶航行安全的核心设备。当前国内造船产业规模稳居全球首位，但船用通导这类关乎航行安全的关键设备，长期受海外品牌垄断。受进口设备交期漫长、备件价格高昂、海外售后响应滞后等现实问题影响，通导设备国产化替代已经从行业可选方向，转变为航运产业高质量发展的现实刚需。

圆桌论坛：规模化落地的三道门槛

本次推介会专门设置了圆桌论坛环节，行业协会、船东机务、技术研发、市场服务四方嘉宾分别从宏观行业趋势、一线机务实操、固态雷达技术突破、全链路落地保障等多个维度展开对话。嘉宾指出，国产通导设备要真正实现规模化落地，需要跨过稳定、兜底、信任三道门槛，并非简单低价替换进口产品，而是实现技术、服务、口碑与全生命周期价值的综合替代。

产品解读：HLD-RADAR 900S 的技术优势

在技术分享环节，海兰信技术专家重点解读 HLD-RADAR 900S 全固态船载导航雷达的核心技术优势。该产品采用第三代氮化镓 GaN 固态发射技术，彻底摒弃传统雷达的磁控管等易损耗部件，在暴雨、强海杂波等复杂海况下小目标识别能力突出；设备核心模块设计寿命可达 8 万小时，几乎无需更换易耗件，显著降低船员运维工作量与全生命周期成本。产品拥有 X 波段、S 波段两种型号，已取得中国船级社（CCS）认证，对外接口兼容主流进口雷达，老旧船舶改造仅需更换复合电缆，后续还将推出适配进口雷达底座转换板，最大程度减少船舶改造施工工作量，适配新造船、存量船升级改造等多元场景。同时设备集成自动杂波抑制、自动标绘追踪等智能化功能，可与电子海图、船舶自动识别系统（AIS）、船舶智能航行系统深度融合，适配智能船舶发展趋势。

服务保障：技术是入场基础，服务是破局关键

“技术是入场基础，服务是破局关键。”论坛现场，海兰信重点介绍全球服务保障体系。公司国内布局 65 家合作代理，覆盖国内主要港口；海外建成 150 余个服务网点，在巴拿马、巴西、德国、新加坡等国及中东地区设立备件库，后续计划拓展南非、北美、澳大利亚等区域。公司建立 7×24 小时跨时区故障响应机制，优先远程诊断处置，重大故障 72 小时现场处置兜底。数字化服务平台实现船舶档案、一键报修、工单追踪、设备健康预警全流程线上管理，搭配多语言 AI 维修助手，为全球航行船舶提供持续的技术支撑。会上披露，公司计划于 2026 年内成立新加坡服务公司，进一步强化海外维修与技术培训能力。

现场反馈与后续规划

与会设计院、船东代表也结合实船使用场景提出产品优化建议，包括完善通导系统成套供货、优化改造配套配件、强化模块化故障排查能力等，海兰信表示相关需求已经纳入产品迭代计划。

固态雷达是海兰信进军高端船用通导市场的重要切入点。依托多年航海领域技术沉淀，海兰信已经形成导航系统、监测报警系统、智能化整合系统等完整的产品矩阵，落地多项国内外标杆项目。未来，公司将设立专业雷达研究院，持续攻坚 AI 雷达、船舶边缘算力等前沿技术，参与智能雷达相关国际标准提案，补齐通导板块的产品能力，打造完整的通导系统解决方案。

行业嘉宾表示，船舶通导设备的国产化替代，离不开企业技术深耕、船东实船验证、行业平台共同推动。本次上海推介会搭建起供需对接的有效平台，让船东、机务更加直观地了解国产固态雷达技术实力与服务能力。未来，海兰信将持续打磨产品与服务，以自主可控的航海装备助力我国航运产业安全、高质量发展。

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